بحالی سے پاک لیڈ ایسڈ بیٹری کی مرمت کا طریقہ

بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کا ایک بہت اہم جزو ہے۔ ووہوان لونگ الیکٹرک گاڑی مینٹیننس فری لیڈ ایسڈ بیٹریاں، لیتھیم بیٹریاں اور پانی کی بیٹریوں کا انتخاب کرسکتی ہے۔ جب الیکٹرک گاڑی کو طویل عرصے تک استعمال کیا جاتا ہے، تو کارکردگی میں کمی، چارجنگ کا زیادہ وقت، اور کم رینج جیسے مسائل پیدا ہوں گے۔ اس وقت، صارفین بیٹریوں کی مرمت کے لیے کچھ طریقے سیکھ سکتے ہیں، جو ان کی سروس کی زندگی کو بڑھا سکتے ہیں۔ یہ مضمون بیٹری کی مرمت کے طریقوں کا تفصیلی تعارف فراہم کرے گا، امید ہے کہ ہر کسی کو کچھ مدد ملے گی۔

1. بیٹری کو غیر پولرائز کرنے اور چارج کرنے کے لیے مثبت اور منفی دالیں استعمال کریں، پھر اسے مکمل طور پر خارج کریں۔ اس عمل کو تین بار دہرائیں۔ اگر صلاحیت کی بحالی کے آثار ہیں، بہتر مرمت کے نتائج حاصل کرنے کے لیے اس عمل کو کئی بار دہرائیں۔
2. مرمت کے لیے پانی شامل کریں۔ پانی میں ڈیونائزڈ پانی یا پیوریفائیڈ پانی شامل کرنا چاہیے، اور نل کے پانی کو شامل نہیں کیا جانا چاہیے کیونکہ اس سے بیٹری خود سے زیادہ خارج ہو سکتی ہے۔ فی یونٹ 1g/Ah کی شرح سے پانی شامل کریں، اور پھر اسے مکمل چارج کرنے کے لیے ایک مماثل چارجر استعمال کریں۔ عام طور پر، صلاحیت کی مرمت پر اس کا ایک خاص اثر ہوتا ہے۔ آپ چارجنگ اور ڈسچارج کو مزید دو یا تین بار سائیکل کر سکتے ہیں، جو زیادہ موثر ہو گا۔ مخصوص طریقہ: برقی گاڑی کی بیٹری کے اوپر کور پلیٹ کو کھولیں، ربڑ کی ٹوپی کھولیں، اور ایگزاسٹ ہول کو باہر جانے دیں۔ ایگزاسٹ ہول کے ذریعے، آپ بیٹری کے اندر کا حصہ دیکھ سکتے ہیں اور دیکھ سکتے ہیں کہ آیا چھوٹے سوراخ کے اندر کوئی خشکی یا پانی کی کمی ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کی پلیٹیں سفید فائبر گلاس روئی میں لپٹی ہوئی ہیں، جو عام حالات میں نم ہونی چاہئیں۔ آست پانی کو چوسنے اور ایگزاسٹ ہول کے ذریعے بیٹری میں انجیکشن لگانے کے لیے ڈراپر کا استعمال کرتے وقت، برقی گاڑی کی بیٹری کو سانس لینے کے قابل کور سے ڈھانپیں تاکہ دھول کو ایگزاسٹ ہول میں گرنے سے روکا جا سکے۔ اگر یہ کافی نہیں ہے، تو آپ مزید شامل کر سکتے ہیں۔ اگر یہ بہت زیادہ ہے، تو یہ تیزاب کی کثافت میں کمی کا سبب بنے گا اور بیٹری کی گنجائش ناکافی ہوگی۔
3. سرکٹ کی مرمت کا طریقہ۔ پانی کی بیٹری، صاف سوراخ ڈرل کر سکتے ہیں اور شارٹ سرکٹڈ لیڈ پاؤڈر کو ہٹا سکتے ہیں! الیکٹرک گاڑی کی بیٹریاں مثبت اور منفی کھمبوں کو تیزی سے شارٹ سرکٹ کر سکتی ہیں، شارٹ سرکٹ والے حصے کو جلا دیتی ہیں۔
4. سلفیشن کے تدارک کا طریقہ۔ فزی ڈیجیٹل کنٹرول کے اصول کا استعمال کرتے ہوئے، سلفرائزڈ بیٹری کو مرمت کے آلے سے ٹھیک کریں۔ بیٹری کی حیثیت کی پیمائش کرنے سے، چارجنگ اور ڈسچارج کے دوران مثبت اور منفی متغیر فریکوئنسی پارٹیکل لہریں مسلسل خارج ہوتی رہتی ہیں۔ 10 سے 20 گھنٹے کے اندر، بیٹری میں کرسٹلائز ہونے والے ہارڈ لیڈ سلفیٹ کو ہٹا دیں۔
5. اوپن سرکٹ کی مرمت کا طریقہ۔ 100A ٹیسٹ بیٹری وولٹیج 0V کھلے سرکٹ کی نشاندہی کرتا ہے۔ ایک واحد پیمائش کا طریقہ استعمال کرتے ہوئے، کھلے سرکٹ کی پیمائش کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں اور اسے صحیح طریقے سے ویلڈ کریں۔
6. اسے ہائی وولٹیج سے چارج کیا جا سکتا ہے اور گہرے ڈسچارج کے ساتھ مرمت کی جا سکتی ہے (آدھے سفر میں کمی والی بیٹریوں کے لیے موزوں ہے)۔ 48V بیٹری کو 60V چارجر سے 8 گھنٹے تک چارج کریں۔ بیٹری کو 0V (بغیر کسی بجلی کے) پر ڈسچارج کرنے کے لیے لائٹ بلب یا بجلی کے چولہے کے تار کا استعمال کریں، اور اسے الگ سے یا ایک ساتھ ڈسچارج کریں۔
7. بیٹری کو دوبارہ ملانے کا طریقہ (ان بیٹریوں پر لاگو ہوتا ہے جن کے سفر میں آدھے سے زیادہ یا بلجنگ کی کمی ہوتی ہے)۔ ابھری ہوئی بیٹری کو منتخب کریں اور اسے پرانی سے بدل دیں۔ تبدیل کی گئی بیٹری کا لوڈ وولٹیج 11.4V اور 12.7V کے درمیان ہے، اور ٹرمینل وولٹیج تقریباً 13.2V ہے۔ الیکٹرک بائیک کو اس مقام پر سوار کرتے وقت جہاں یہ نہیں چل سکتی، اسے سیٹ اپ اور بیکار کر دیں۔ ہر بیٹری کے وولٹیج کو الگ سے ماپنے کے لیے ایک میٹر کا استعمال کریں۔ کم وولٹیج والی بیٹری کو منتخب کریں اور اسے پرانی سے بدل دیں۔ تبدیل کی گئی بیٹری کا لوڈ وولٹیج 11.4V اور 12.7V کے درمیان ہے، اور ٹرمینل وولٹیج تقریباً 13.2V ہے۔
اگر بیٹری شدید طور پر ولکنائز نہیں ہوتی ہے اور صلاحیت میں نمایاں کمی نہیں آتی ہے، تو بیٹری کو طویل عرصے تک چارج کرنے کے لیے 0.05A یا اس سے کم کا ایک چھوٹا کرنٹ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر بیٹری کی ولکنائزیشن شدید ہے، تو اسے زیادہ وولٹیج پر چارج کیا جا سکتا ہے۔ 6V بیٹری کو 7V پر چارج کیا جا سکتا ہے، اور 12V بیٹری کو 14V پر چارج کیا جا سکتا ہے۔ بیٹری سے الیکٹرولائٹ نکالنے کے لیے سرنج کا استعمال کریں، اور پھر الیکٹرولائٹ کو پتلا کرنے کے لیے ڈسٹل واٹر انجیکشن لگائیں۔ اگر بیٹری کے اندر شارٹ سرکٹ کی خرابی ہے تو کم وولٹیج اور ہائی کرنٹ کو شارٹ سرکٹ پوائنٹ کو جلانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
9. اگر فعال مادہ گر جائے اور نکالے گئے الیکٹرولائٹ میں بھورے مادے کے طور پر ظاہر ہو، تو اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ بیٹری کی زندگی ختم ہو گئی ہے، اور ایسی بیٹریوں کو مرمت کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن اگر صرف ایک یا دو بیٹریاں اپنی عمر ختم کر دیتی ہیں، تو وہ شارٹ سرکٹ ہو سکتی ہیں، اور باقی بیٹریاں پھر بھی کم وولٹیج بیٹریوں کے طور پر استعمال کی جا سکتی ہیں۔