الیکٹرک سائیکل کی خریداری یا چوٹی کا موسم

حال ہی میں، بیجنگ میں چاؤیانگ ڈسٹرکٹ انوائرمینٹل ہیلتھ سروس سینٹر کے الیکٹرک سائیکل کی خریداری کے منصوبے کے لیے بولی کا اعلان جاری کیا گیا۔ اتفاق سے، چند روز قبل بیجنگ پبلک سیکیورٹی بیورو کی ڈونگ چینگ برانچ کا الیکٹرک سائیکل کی خریداری کا منصوبہ بھی کامیابی سے مکمل ہوا تھا۔ حال ہی میں، بیجنگ میں الیکٹرک سائیکلوں کے لیے اکثر بڑے آرڈرز موصول ہوئے ہیں، جن کا ایک نئی پالیسی کے نفاذ سے گہرا تعلق ہے۔ یکم نومبر سے، معیار سے زیادہ الیکٹرک گاڑیوں کو سڑک پر چلانے پر پابندی ہوگی۔ ضوابط کی خلاف ورزی کرنے والوں کو بیجنگ میونسپل پبلک سیکیورٹی بیورو کے پبلک سیکیورٹی ٹریفک مینجمنٹ بیورو کی طرف سے حراست میں لیا جائے گا اور قانون کے مطابق سزا دی جائے گی۔

قومی معیار کی رہائی
معیاری الیکٹرک گاڑی کیا ہے؟ اس سوال کا جواب دینے سے پہلے چین میں الیکٹرک سائیکلوں کی موجودہ ترقی کی صورتحال کو سمجھنا ضروری ہے۔
وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق چین میں الیکٹرک سائیکلوں کی موجودہ تعداد 300 ملین سے تجاوز کر گئی ہے۔ اس سال جنوری سے جولائی تک چین میں الیکٹرک سائیکلوں کی پیداوار 20158000 یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 26 فیصد کا اضافہ ہے۔ تاہم، آگ کے پیچھے، افراتفری بھی ہیں. الیکٹرک سائیکلوں کی وجہ سے ہونے والے حفاظتی حادثات غیر معمولی نہیں ہیں، جو رہائشیوں کی روزمرہ زندگی کے لیے حفاظتی خطرات لاتے ہیں۔ اسٹیٹ ایڈمنسٹریشن فار مارکیٹ ریگولیشن کے ذریعے نافذ الیکٹرک سائیکل پروڈکٹس پر قومی نگرانی اور اسپاٹ چیک کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ معیار کے اہم مسائل برقی آلات، رفتار کی حد، پانی کے چھڑکنے اور ویڈنگ کی کارکردگی، اور رفتار کی وارننگ کی آوازوں میں مرکوز ہیں۔ غیر موٹر گاڑیوں کے انتظام کو مضبوط بنانے اور الیکٹرک سائیکلوں کے ممکنہ سماجی تحفظ کے خطرات کو اچھی طرح سے حل کرنے کی اشد ضرورت ہے جو قومی معیارات پر پورا نہیں اترتی ہیں۔
پالیسی کی سطح پر، یہ پہلے سے ہی ترتیب دیا گیا ہے. 17 مئی 2018 کو دیکھیں تو، اسٹیٹ ایڈمنسٹریشن فار مارکیٹ ریگولیشن اور نیشنل اسٹینڈرڈائزیشن ایڈمنسٹریشن نے لازمی قومی معیار "سیفٹی ٹیکنیکل اسپیسیفکیشن فار الیکٹرک بائیسکل GB17761-2018" کے اجراء کی منظوری دی، جو واضح طور پر یہ بتاتا ہے کہ الیکٹرک بائیسکلیں دو ہیں۔ پہیوں والی سائیکلیں جو آن بورڈ بیٹریوں کو توانائی کے معاون ذرائع کے طور پر استعمال کرتی ہیں، ان میں پیڈل چلانے کی صلاحیت ہوتی ہے، اور وہ برقی مدد اور الیکٹرک ڈرائیو کے افعال حاصل کر سکتی ہیں۔ گاڑی کا کل وزن (بشمول بیٹری) 55 کلوگرام سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے، گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رفتار 25 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، موٹر پاور 400W سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور بیٹری کا برائے نام وولٹیج 48V سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ کوئی بھی الیکٹرک سائیکل جو درج بالا تکنیکی تقاضوں کو پورا نہیں کرتی اسے معیار سے زیادہ سمجھا جاتا ہے۔
بیجنگ "تلوار چمکانے" میں برتری حاصل کر رہا ہے
مندرجہ بالا تکنیکی وضاحتیں جاری ہونے کے بعد، بیجنگ نے مکمل طور پر اہم کردار ادا کیا اور فوری طور پر بیجنگ نان موٹر وہیکل مینجمنٹ ریگولیشنز (جسے بعد میں ریگولیشنز کہا جائے گا) وضع کیا۔ ضابطے بتاتے ہیں کہ ڈائرکٹری تک رسائی کا انتظام الیکٹرک سائیکلوں کے لیے لاگو کیا جائے گا، اور الیکٹرک سائیکلیں جو پروڈکٹ کیٹلاگ میں شامل نہیں ہیں، اس شہر میں سڑک پر فروخت، رجسٹرڈ، رجسٹرڈ یا چلائی نہیں جائیں گی۔ ریگولیشنز کے نفاذ سے پہلے خریدی گئی الیکٹرک سائیکلوں کے لیے، گاڑی کے مالکان کو بتدریج اور منظم طریقے سے ختم کرنے اور اپ ڈیٹ کرنے کے لیے ایک 3-سال کی منتقلی کی مدت قائم کی گئی ہے، جس میں گاڑی کی سروس کی زندگی اور حقوق جیسے معروضی عوامل کو مدنظر رکھا گیا ہے۔ اور گاڑیوں کے مالکان کے مفادات۔ منتقلی کا دورانیہ 1 نومبر 2018 سے شروع ہوتا ہے اور 31 اکتوبر 2021 کو ختم ہوتا ہے۔
"بیجنگ قومی معیار کے 1999 کے ورژن سے نئے قومی معیار کے 2019 کے ورژن میں منتقل ہونے والا پہلا خطہ ہے۔ پچھلے سال کیٹلاگ کے 33 ویں بیچ سے شروع کرتے ہوئے، اسے آہستہ آہستہ نئے قومی معیار کی جانچ کی رپورٹوں کے ساتھ کیٹلاگ کی رجسٹریشن کی ضرورت پڑ گئی ہے۔ کیٹلاگ کے 33ویں، 34ویں اور 35ویں بیچ کے ذریعے، اس نے نئے اور پرانے قومی معیارات کے درمیان منتقلی کو مکمل کرنے کے لیے تین اقدامات کیے ہیں۔" بیجنگ الیکٹرک بائیسکل انڈسٹری ایسوسی ایشن کے انچارج متعلقہ شخص نے متعارف کرایا کہ مارکیٹ ریگولیٹری ڈیپارٹمنٹ نے نئے قومی معیار کے نفاذ سے پہلے فائل کردہ پروڈکٹ کیٹلاگ کے پہلے سے 35ویں بیچ کو صاف کر دیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ صاف کی گئی مصنوعات تمام مصنوعات کے مطابق ہیں۔ تب سے، کیٹلاگ کو ریئل ٹائم میں مسلسل اپ ڈیٹ کیا جاتا رہا ہے۔ 60 کیٹلاگ کے تازہ ترین بیچ کا اعلان 8 اکتوبر کو کیا گیا، جس میں 59 کمپنیوں کے 147 ماڈلز کیٹلاگ میں داخل ہوئے۔
پالیسیوں کے نفاذ کے لیے اب بھی مضبوط نفاذ اور نگرانی کی ضرورت ہے۔ اس ماہ بیجنگ میں قائم تین سالہ عبوری دور کا باضابطہ طور پر اختتام ہوا۔ رپورٹر نے بیجنگ پبلک سیکورٹی ٹریفک مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ سے سیکھا کہ چونکہ بیجنگ پبلک سیکورٹی ٹریفک مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ نے یکم نومبر کو الیکٹرک سائیکلوں کی وجہ سے ٹریفک کی خلاف ورزیوں کے خلاف کریک ڈاؤن کرنے کے لئے ایک خصوصی مہم شروع کی ہے، سخت اصلاحی اقدامات کے ذریعے، ضرورت سے زیادہ الیکٹرک سائیکلوں کی لٹکنے کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے۔ سڑک پر عارضی نشانات میں اب تک نمایاں کمی آئی ہے۔ اس کے ساتھ ہی، بیجنگ کے ٹریفک مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ نے معیار سے زیادہ چلنے والی کچھ الیکٹرک گاڑیوں کی غیر قانونی ترمیم کے ساتھ ساتھ سرکاری لائسنس پلیٹوں اور سڑک پر جعلی ڈرائیونگ لائسنسوں کے استعمال پر بھی خصوصی اصلاح کی ہے۔
بڑی گاڑیوں کی توجہ ہٹانے کے ساتھ، بیجنگ میں بڑے اسٹورز میں الیکٹرک سائیکلوں کی فروخت میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، اور گاڑیوں کے انتظامی اسٹیشنوں پر نئی گاڑیوں کی رجسٹریشن کے لیے ایک لمبی قطار لگی ہوئی ہے۔ کچھ کار مالکان نے اطلاع دی ہے کہ چوٹی کے اوقات میں رجسٹریشن کے لیے قطار میں کھڑے ہونے میں دو گھنٹے لگتے ہیں۔
یا خریداری کی چوٹی کا خیرمقدم کریں۔
بیجنگ کے علاوہ دیگر خطوں نے بھی قومی معیارات اور حقیقی حالات کی بنیاد پر مختلف عبوری ادوار کا تعین کیا ہے۔ نامکمل اعدادوشمار کے مطابق، شنگھائی، تیانجن، نانجنگ، ہانگزو، ژینگ زو، ناننگ، لانژو، جیاکسنگ، اور فوشان جیسے شہروں میں ضرورت سے زیادہ الیکٹرک گاڑیوں کی منتقلی کی مدت اگلے سال ختم ہو جائے گی۔ اس کا مطلب ہے کہ الیکٹرک سائیکلوں کی خریداری عروج پر پہنچ سکتی ہے۔
سرکاری خریداری کے شعبے میں، الیکٹرک سائیکلوں کی مانگ بڑھ رہی ہے، اور نئی پالیسی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے موجودہ گاڑیوں کو بھی اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، بیجنگ چاؤیانگ ڈسٹرکٹ انوائرنمنٹل ہیلتھ سروس سینٹر اور بیجنگ پبلک سیکیورٹی بیورو کی ڈونگ چینگ برانچ کی حال ہی میں مکمل شدہ خریداری دونوں جیتنے والے بولی دہندہ سے ایسی مصنوعات فراہم کرنے کی ضرورت ہے جو "الیکٹرک بائیسکل سیفٹی ٹیکنیکل اسپیسیفیکیشن GB" کے متعلقہ معیارات کے مطابق ہوں۔ {0}}، اور بیجنگ میونسپل ایڈمنسٹریشن فار مارکیٹ ریگولیشن کے ذریعہ جاری کردہ "بیجنگ الیکٹرک بائیسکل پروڈکٹ کیٹلاگ" میں درج مصنوعات ہیں۔ وہ بیجنگ میں الیکٹرک سائیکلوں کو رجسٹر کر سکتے ہیں اور لائسنس اور ڈرائیونگ پرمٹ حاصل کر سکتے ہیں۔ جیتنے والا بولی لگانے والا متعلقہ طریقہ کار جیسے کہ لائسنس پلیٹس اور نان موٹر وہیکل ڈرائیونگ لائسنس کو سنبھالنے کا ذمہ دار ہے۔
انفرادی خریداری کے برعکس، سرکاری خریداری کی بھی کچھ ذاتی ضروریات ہوتی ہیں۔ مثال کے طور پر، بیجنگ میں Chaoyang ڈسٹرکٹ انوائرنمنٹل ہیلتھ سروس سینٹر جیتنے والے بولی دہندہ سے بجلی کی کارکردگی کے ساتھ الیکٹرک سائیکلیں فراہم کرنے کا مطالبہ کرتا ہے جو بیجنگ میں سڑک کے مختلف حالات میں ماحولیاتی صفائی کے کاموں کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ بیجنگ پبلک سیکیورٹی بیورو کی چانگپنگ برانچ گاڑیوں کو پولیس کی شناخت میں ترمیم کرنے، پولیس ڈیوائسز (جیسے انتباہی لائٹس، الارم وغیرہ) لگانے اور سفید باڈی رکھنے کی ضرورت کرتی ہے۔
ماحولیاتی صفائی اور عوامی تحفظ کے علاوہ، عدالتی اور شہری انتظام کے محکموں کے پاس بھی الیکٹرک سائیکلوں کی خریداری کی مانگ ہے۔ ہیوچانگ کاؤنٹی، جیانگ شی صوبے کے عدالتی بیورو نے اس ماہ الیکٹرک سائیکلوں کے بیچ کی خریداری مکمل کی ہے۔ انچارج متعلقہ شخص نے تعارف کرایا کہ یہ الیکٹرک سائیکلیں بنیادی طور پر گاؤں اور گھرانوں میں داخل ہونے کے لیے تنازعات اور تنازعات کی ثالثی کے ساتھ ساتھ قانونی تشہیر اور دیگر کاموں کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ "گاؤں کے راستے میں سڑک کے حالات پیچیدہ ہیں، اور الیکٹرک سائیکلیں زیادہ آسان اور کاربن کا اخراج کم کرتی ہیں،" انچارج شخص نے کہا۔